Miembros de diversas entidades relacionadas con la juventud y el medio marino, y estudiantes y voluntarios internacionales navegan con ANSE a bordo del velero Else para conocer la guía 'Guardianes del Mar', que muestra recursos para participar en la conservación del Medio Marino y su biodiversidad.

La compañía viguesa Aister (Aislamientos Térmicos de Galicia) se ha embarcado en un novedoso proyecto para desarrollar un vehículo marino multipropósito no tripulado capaz de realizar misiones oceánicas en ambientes complejos.

La película Buscando a Nemo popularizó tanto a los peces payasos que sus poblaciones empezaron a disminuir en los arrecifes de coral para llenar los acuarios de todo el mundo. Con el próximo estreno en España de la secuela Buscando a Dory, los conservacionistas temen que se reproduzca el fenómeno con el pez cirujano regal o azul, encarnado por la emblemática Dory.

Peñíscola ha iniciado la VI Edición de la recreación histórica 'Peñíscola, Ciudad Papal', un acontecimiento que se inspira en la época medieval para rememorar la estancia y visita de Benedicto XIII en la Ciudad en el Mar hace más de 600 años.

La vida y las rutas migratorias de los túnidos es cada vez más conocida. Hoy se sabe, por ejemplo, que son capaces de adentrarse en profundidades de hasta cuatrocientos metros, que soportan temperaturas inferiores a diez grados y que pasan el invierno en aguas cercanas a las Azores.

La compañía biofarmacéutica PharmaMar ultima la presentación para el último trimestre de este año el dossier de registro de la Aplidina, el que será su segundo medicamentos de origen marino y tercero del mundo de este tipo, para el tratamiento de mieloma múltiple.

Tanto médicos como socorristas recomiendan que la mejor manera de tratar una picadura de medusa es limpiar la herida con agua salada o suero y aplicar compresas frías para rebajar el dolor. Además, es conveniente llevar la zona afectada tapada con gasas esterilizadas y aplicarle alguna pomada con antihistamínicos y corticoides que rebajen la inflamación, manteniéndola aislada del agua y del sol durante dos o tres días.

Han pasado más de dos años desde que desapareció el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desapareciendo del radar en las primeras horas de la mañana del 8 de marzo de 2014. Después de una expansiva búsqueda internacional que recorrió amplias zonas del Océano Índico, las primeras piezas de escombros del Boeing 777 comenzaron a surgir en o cerca de islas frente a la costa este de África durante el verano de 2015, con una parte del ala del avión de pasajeros descubierta en la isla francesa de Reunión. El Australian Transport Safety Bureau lo incluyó en su búsqueda en mayo, pero el descubrimiento sigue: