Las organizaciones Environmental Justice Foundation (EJF), Oceana y WWF se han congratulado por la nueva disposición de la Comisión Europea que exige que todos los buques pesqueros de la UE y los buques extranjeros que pesquen en aguas comunitarias cuenten con un número de identificación único durante todo su ciclo de vida, desde su construcción hasta el momento de su eliminación. Esta medida afectará a un total de hasta 8.205 buques europeos. Este cambio constituye una reforma clave que ayuda a cerrar una laguna jurídica existente durante décadas que permite a los buques pesqueros de todo el mundo
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Impresionan las imágenes que vemos de la escora del buque “Modern Express” amarrado a muelle seguro en el puerto de Bilbao. La primera parte del proceso ha culminado con éxito, después de una semana de incertidumbre, en la que los especialistas en la materia de salvamento marítimo han demostrado cómo hay que hacer las cosas para que salgan bien, lejos de la influencia de los políticos que todo lo dañan.
En el siguiente vídeo vemos la espectacular
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¿Cómo mapean los satélites el fondo del mar?
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Los científicos han sido capaces de crear un mapa del fondo del océano por primera vez en la historia. ¿Cómo lo hicieron?
Un interesante nuevo estudio publicado en la revista Science utiliza una técnica conocida como mapeo de la gravedad para examinar la topografía del océano.
Los investigadores sacaron los datos de dos satélites en órbita, Cryo-Sat2 y Jason-1, midiendo la distancia desde los satélites a la superficie del océano.
Uno de los principales retos para llevar a cabo la investigación era que ciertas partes del océano parecían tener una fuerza gravitacional más fuerte que otras.
Un interesante nuevo estudio publicado en la revista Science utiliza una técnica conocida como mapeo de la gravedad para examinar la topografía del océano.
Los investigadores sacaron los datos de dos satélites en órbita, Cryo-Sat2 y Jason-1, midiendo la distancia desde los satélites a la superficie del océano.
Uno de los principales retos para llevar a cabo la investigación era que ciertas partes del océano parecían tener una fuerza gravitacional más fuerte que otras.
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Tendríais que haber visto la cara de mis hijos cuando vieron estas croquetas de calamar en su tinta y les dije cuál era su ingrediente principal. Vamos, que no hizo falta ni que protestaran para saber que la comida no les apetecía demasiado. Pero fue probar la masa, obligados eso sí, y cambiaron enseguida de opinión. Están deliciosas.
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Empezó con un tiburón", me cuenta Eduardo Martínez, uno de los fundadores de Pelagic Life, una ong mexicana que lucha por proteger la biodiversidad marina. "Vimos que el tiburón estaba enganchado a una boya y decidimos liberarlo. Queríamos liberar al tiburón, pero no pensamos más lejos que eso". Tras liberar al tiburón se encontraron con el pescador dueño de la boya.
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Los cuerpos de ocho cachalotes fueron encontrados hoy en distintos puntos del litoral del mar del Norte, con lo que se elevan ya a 27 los cetáceos de esta especie cetáceos de esta especie muertos en esas aguas en menos de un mes.
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Final feliz para una historia que ha puesto de manifiesto, una vez más, el buen hacer de los profesionales que entienden del asunto. Y una gran expectación. El buque “Modern Express” ya está en el puerto de Bilbao, con su espectacular escora sobre la banda de estribor.
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La estampa de un barco hundido en el fondo del mar es bella, y más aún cuando este tipo de arrecife artificial protege ecosistemas sensibles, como la 'Posidonia oceanica', y sirve para que los barcos de arrastre no naveguen por ese lugar, ya que corren el riesgo de enganchar sus redes en el pecio.
¿Qué es Háblame del Mar?
Resúmenes de noticias de actualidad en español relacionadas con el Mar, los Océanos, Turismo y Gastronomía
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