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En enero de 1994 la isla de Fuerteventura fue testigo de un hundimiento, cuanto menos, curioso. A mediados de dicho mes, un trasatlántico construido en 1940 por la compañía estadounidense United States Lines y denominado en sus orígenes SS América, era transportado por un remolcador ucraniano, el Neftegaz 67, desde Atenas hasta Tailandia. Una compañía de este país acababa de adquirirlo por una pequeña cantidad de dinero e iba a convertirlo en un lujoso hotel flotante.
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